重生99做汽车巨头 第79节 (第5/5页)

是，南山的动作很快，斯凯孚的动作也不慢啊。

    西风斯凯孚作为第一步的成果，在五一头一天就在西风汽车集团签署了合资合营框架协议。

    这意味着斯凯孚新的华夏战略，正式的开始落实下去了。

    而南山自然是第一时间就打听到了相关的情况。

    “曹总，斯凯孚这个搞法，我们以后在神龙汽车那边的订单，估计有麻烦了。”

    张富贵有点发愁的给曹阳汇报着最新收集的情报。

    斯凯孚的这一招，在他看来有点无解啊。

    第104章 他要战，我们就战

    汽车行业是一个充分竞争的行业。

    但是汽车行业的供应链，却是存在很多竞争不充分的情况。

    一个汽车公司的零件供应商，优先考虑集团关联企业，这种情况几乎是所有公司都存在的。

    不管是丰田汽车、本田汽车这些外资企业，还是国内的魔都大众、神龙汽车等合资企业，亦或是魔都汽车、西风汽车这些国企，都存在这个问题。

    一方面，有些核心零件，你不用自己的关联企业的产品，可能找不到合适的厂家来生产。

    另外一方面，有些价值大的金额，你不用关联企业的产品，集团会找你麻烦的。

    最典型的就是座椅了。

    看看后世佛吉亚、李尔这些厂家在国内成立了多少家合资座椅厂家就清楚了。

    所以张富贵听到西风斯凯孚的信息的时候，第一反应就是南山今后在神龙汽车的轴承订单，没戏了。

    哪怕是还能拿到一点单，也是被人家挑剩下的。

    “他们的合资公司从成立到量产，需要一些时间。”